Month: July 2022

Audi patronu Rupert Stadler, Boru Hattı’nda olası bir dizel R8 ve Le Mans’dan ilham alan bir yol arabası ile Audi’nin RS modelleri için dizel destekli bir geleceğe işaret etti.
Audi’nin dizel modellerinin başarısını kutlayan bir TDI etkinliğinde konuşan Stadler, “SQ5’te bir dizel getiren ilk kişi olduk ve neden bir sonraki adım için hazırlanmamalıyız?” Dedi. Ek bir elektrikli turbo içeren 3.0 bitdi motoru ile donatılmış RS5 TDI konsepti hakkında konuşan Stadler, “Konseptin ısısını hissediyorsanız, [RS] genetik kodunun birçok şey için hazırlandığını bileceksiniz.”
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Audi, şüphesiz SQ5 TDI’sinin başarısıyla şamandıra olacak ve en son rakamlar tüm Audi Q5 alıcılarının% 12’sinin sıcak dizel varyantına gittiğini gösteriyor.
Gelecekteki bir Diesel R8’i ima eden Stadler bize şunları söyledi: “Audi’yi farklı kılan şey, herkesin çıkardığı V8 segmentinde bile dizele yapışmamız.” Stadler şöyle devam etti: “İnsanlar eğlenmek istiyor ama yakıt tüketimi ile ve bu üzerinde çalıştığımız bir şey.”
Stadler’in dizel R8’e olan coşkusu, Audi’nin Ar -Ge patronu Dr Ulrich Hackenberg tarafından desteklendi: “Bence piyasada bir talep varsa mümkün. Ama teknoloji kesinlikle mümkün.”
Ve Audi’nin performans dizel planları burada bitmeyebilir. Dizel Le Mans yarışçısından esinlenen bir yol arabası hakkında sorgulandığında Stadler, “Her şeyi aynı anda yapamayız ama bunu kişisel olarak hayal edebiliyorum. Yarış pistinde çok fazla tork ve doğru denge kazanabileceğimizi gösteriyoruz ve bu teknolojiyi yola aktarabileceğimizi gösteriyoruz. Önce test ediyoruz, sonra yola getiriyoruz. ”
Bu performans dizel teknolojisi, bir dizel motordan en fazla ekonomiyi eklemek için tasarlanmış bir dizi ultra modelle el ele gidecek. A4, A6 ve A7 ultras zaten İngiltere’de mevcuttur, ancak daha fazlası takip edilecektir.
Performans dizelleri Audi için doğru yön mü? Aşağıdaki yorumlar bölümünde ne düşündüğünüzü bize bildirin …

Yeni bir kısıtlı baskı BMW M4 Convertible, 1988’de orijinal damla üst M-Car’ın tanıtılmasını göz önünde bulundurarak 30 yıldır gösterildi- M3 Cabrio.
2016 yılında tanıtılan M3 30 Jahre’ye katılan bir BMW 30 Jahre modeli daha. Bu araba gibi, M4 Convertible 30 Jahre, 444bhp ayarlı versiyondan kaldırılan ikiz turboşarjlı 3.0 litrelik düz altı motoru kullanıyor, 500nm tork.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

• Satışta En İyi Dönüştürülebilirler 2018
BMW herhangi bir performans rakamı yayınlamamıştır, ancak dönüştürülebilir çatı kaplama 4.0 saniyelik 0-62mph çizgi için çok fazla zaman eklememelidir, ancak en yüksek hız 155mph ile sınırlıdır.
Başka yerlerde, bir M Sports egzoz sistemi, uyarlanabilir süspansiyon, BMW’nin aktif M diferansiyelinin yanı sıra stabilite yönetimi sistemi için bir spor konfigürasyonu gibi standart olarak çok daha fazla rekabet paketi seti takılmıştır.
Alıcılar 30 Jahre için iki vücut rengi seçeneği alır. Dark metalik bir mavi, 1988’deki orijinal M3 Cabrio’ya haraç öderken, ‘Dondurulmuş Gri Dark Metallic’ İngiltere özel bir boya renk seçeneğidir. Tüm otomobiller ve kamyonlar, karbon fiber iç kaplama ile entegre olan kabinde eşleşen Merino deri döşeme alır. 20 inç alaşım jantlar sadece yörünge gri boyalıdır.
Küresel olarak 300 tasarımdan oluşan bir üretim koşusu düzenlenirken, 30’u İngiltere’de bu ayın ilerleyen saatlerinde 76.675 £ ‘dan fiyatlandırılacak – bir DCT şanzımanı ile donatılmış rutin bir M4 Convertible üzerinde 10.850 £ prim.
BMW M4 Cabrio 30 Jahre hakkındaki düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlarda anlatın.