Month: March 2023 (Page 1 of 3)

Sadece Peugeot’un sürekli genişleyen aralığında radikal bir değişiklik geçiren 3008 değil. Peugeot 5008 de yeniden doğdu, MPV yedi kişilik bir SUV ile değiştirildi. Daha küçük kardeşi gibi, geçit büyümesinden yararlanacak ve önceki otomobille aynı tür pratik, çok yönlü aile taşımacılığı sunacak, ancak sağlıklı bir dozu sağlam stil ve bazı off-road yetenekleri ile sunacaktır.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

• Peugeot 5008 İlk Sürücü İncelemesi
Bu yeni 5008, modaya uygun SUV tasarımını 3008 ile paylaşıyor. Sinirli ön uç, cesur bir ızgara ve yükseltilmiş sürüş yüksekliği ve vücudun alt kısmında kontrast plastik kaplama gibi çok sayıda off-road esintili detaylara sahip. Arka uç, üç bar LED kuyruk ışıkları, arka cam çizgisini daha da aşağı taşıyan siyah bir şerit ve önyükleme dudağında bir krom sürtünme plakası ile genç kardeşini de maymun ediyor. Her iki arabada da modaya uygun elmas kesilmiş alaşım jantlar sağlanır.
• En iyi 4x4s ve SUV’lar
Benzer stile rağmen, Peugeot 5008 3008’den önemli ölçüde daha büyüktür ve şirket bunu “en iyi insan taşıyıcılarıyla eşit olarak modülerlik sunan ilk SUV” olarak tanımlamaktadır. Giden MPV modelinden daha uzun ve daha büyüktür, bu yüzden standart olarak yedi koltuk alır. Arka bacak boşluğu da 60 mm arttı.
28

Önyükleme alanı, ikinci koltuk sırasına sahip olağanüstü 1.060 litre. Bu, 3008’in 591 litrelik yük alanının iki katının üzerindedir ve 5008’i, LUG hakkında çok şey varsa görünen bir seçim haline getirir. Kabinde, 5008 aynı yükseltilmiş I-Cockpit Dash tasarımını küçük kardeşi ile alıyor. Bu, küçük bir direksiyon simidi üzerinde oturan ve tüm modellerde sağlanacak yeni bir sekiz inç merkezi dokunmatik ekranla eşleştirilmiş 12.3 inçlik dijital gösterge paneli anlamına gelir. Ortam aydınlatma, masaj koltukları ve kablosuz akıllı telefon gibi seçeneklerle ekipman genel olarak eski otomobil üzerinde çok geliştirilmiştir.
28

Daha büyük boyuta rağmen, hala 3008’in motor dizisini paylaşıyor. Bu, benzin tarafında 1.2 litrelik bir motor veya çok daha güçlü bir 1.6 seçeneği olduğunu ima ediyor. 1.2, 128bhp’yi sağlayan ve altı vitesli bir şanzımana bağlı üç silindirli bir PureTech ünitesidir. Çok daha güçlü benzin 163bhp verir, ancak sadece bir otomatik ile mevcuttur.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

yeni nitelikli sürücülerin, taşıma komitesi tarafından değerlendirilen prosedürlerin bir parçası olarak yoldaki ilk yılları için sıfır alkol limitiyle karşı karşıya kalabileceğini düşünmektedir.
Taşıma departmanını (DFT) inceleyen milletvekillerinin çapraz parti grubu, 17-25 yaşları arasındaki sürücülere dereceli sürücü lisansları (GDL’ler) ve böyle bir şemanın uygulanırsa ne içermesi gerektiği için soran bir çevrimiçi anket başlattı.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Anket, genç sürücülere altı ila 12 ay arasında minimum öğrenme süresi ile anlaşıp kabul edemeyeceklerini soruyor, bundan sonra testlerini geçen sürücülerin bir yıl boyunca kısıtlı bir sürücü olduklarını göstermek için otomobillerine R-plakaları koymaları gerekiyor.
Anket ayrıca, genç sürücülerin bu bir yıllık dönemde, kısıtlı sürücülerin araba kullanmadan önce herhangi bir alkol içmeleri yasaklanması gerektiğini ve geceleri nasıl birçok yolcu taşıyabilecekleri konusunda bir sınıra sahip olması gerektiğini kabul edip etmediğini soruyor.
Taşıma Komitesi ayrıca, genç ve acemi sürücülerin yol trafik çarpışmaları ve kayıplarla ilgili olduğunda neden istatistiksel olarak daha yüksek bir risk olduğunu ve bunun nasıl hafifletilebileceğini düşündüğü iki kanıt oturumu düzenlemiştir.
Daha önce GDL’lerin, testlerini son zamanlarda geçen sürücülerin sadece günün hangi saatine değil, aynı zamanda taşıyabilecekleri yol ve sayısında da görebileceği öne sürülmüştür. Ayrıca, fonksiyonel sürüş testlerini ilk etapta almadan önce tekerleğin arkasında belirli sayıda saati tamamlamaları gerekebilir. GDL şemaları, yeni bir sürücünün otomobilinin ne kadar güçlü olabileceğine dair kısıtlamalar da yerleştirebilir.

Sürüş testinin tarihi

17 ve 24 yaşları arasındaki sürücüler, trafik kazalarında ölüm veya yaralanma nedeniyle çok fazla risk altındadır ve ölümler 2012 yılına kadar istikrarlı bir şekilde düşerken, bu tarih göz önüne alındığında platolardır. 17-17 yaş arası sürücüler lisans sahiplerinin sadece yüzde 1,5’ini oluşturur, ancak 10 kazadan yaklaşık birine dahil olurken, 18-24 yaşlarındaki dörtte biri testlerini geçtikten sonra iki yıl içinde kaza geçirir.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Fiat’ın yakın zamanda ortaya çıkan 500 3+1 için Fiat 500 3+1 kurulabilir.
Yeni All-Electric 500, gelecek yıl İngiltere’de Hatch ve Convertible formlarında satışa sunulacak, ancak arka koltuklara erişimi çok daha kolay hale getirerek tek bir arka kapı ile 3+1 vücut stili ile birleştirilebilir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Şimdiye kadar, 3+1 sadece soldan sürüş pazarları için doğrulandı, ancak Francois, İngiltere’de satışa sunulmasının müşteri tepkisine bağlı olarak bir olasılık olacağını doğruladı.
Auto Express, Francois’e 3+1’in İngiltere’ye gelip gelmeyeceğini sorduğunda, “Bu tamamen açık bir tartışma. Teknik olarak İngiltere’de başlatabilir miyiz? Emin. Dürüst olmak gerekirse, yapabiliriz. Bu çok hoş karşılanmayacak mı olacağı meselesi olacak. ”
Bununla birlikte, Francois, 3+1 İngiltere’ye gelecekse, arka kapının mevcut pozisyonunda kalacağı, yani sürücü tarafında olacağı açıktı.
Francois, “Bu açıkça sürücü tarafında olacak,” dedi. “Mini [Clubman] ile iyi karşılanmadı, bu yüzden diğer tarafta geliştirilmedi ve yapmayacağız.

Şoförlerin neredeyse dörtte biri otomobillerine ve kamyon sigortası sağlayıcısına lisanslarındaki puanlar hakkında yalan söyledi.
RAC’e göre, şoförlerin yüzde 23’ü sigorta sağlayıcılarını ehliyetleri hakkında ücret puanları hakkında bilgilendirmedi. Şu anda lisanslarında puan bulunan 2,8 milyon şoför var, bu da yaklaşık 654.158 şoförün sigortalarını geçersiz kılma riskini taşıdığını gösteriyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Yol Web Trafiği Yasası uyarınca, sigorta sağlayıcınızdan teminat başvurusunda bulunurken uygun bilgileri – ücret puanları gibi – saklamak bir suçtur.
• En iyi otomobiller ve kamyon sigortası kapsamı şirketleri
Endişe verici bir şekilde, katılımcıların yüzde 18’i daha da fazla puan alırlarsa gelecekte sigorta sağlayıcısına anlatmayacaklarını belirtti. RAC, şoförlerin primlerini düşük tutmak için tedarikçilerinden gelen şarj noktaları hakkında bilgi alıkoyacak olduğunu belirtti.
Araştırma çalışması aynı şekilde şoförlerin yüzde 10’unun suçlama puanlarına katılan birini anladığını, ancak eşlerini bunun yerine onları almaya ikna ettiğini keşfetti.
RAC sigortası kapsamı direktörü Mark Godfrey şunları söyledi: “Sigorta sağlayıcısını hem sigorta kapsamı döneminde hem de yenilemede etkileyebilecek herhangi bir senaryo hakkında bilgi vermek her sürücünün görevidir.
• sigortalanacak en uygun fiyatlı araçlar
“Şeref puanlarını ilan etmemek, şoförleri polisten ve hatta bir kovuşturmaya büyük ölçüde önem vermenin yanı sıra geçersiz sigorta kapsamı tutma tehlikesine sokduğu için ciddi bir konudur. Onus, her zaman, bu tür bilgileri tedarik etmeleri istenmese bile, bir prim hesaplamada bir prim hesaplamada etkileyebilecek herhangi bir olaydan anlaşılmasını sağlamak için bir sigorta kapsamı politikası alan kişi üzerindedir. ”
“Sigorta kapsamına sahip en iyi öneriler her zaman tamamen açık ve samimidir – bu yöntem, zorunluluğunuzda sizi güvence altına almak için orada olacaktır.”
Sigorta sağlayıcınıza lisansınızdaki ücret noktaları hakkında bilgi vermediniz mi? Bize aşağıdaki yorumlarda anlatın …

için güncellenen tüm Volkswagen serisi Volkswagen, 2021 plaka değişikliği için tam zamanında tüm araç yelpazesini güncelledi. Şirketin güncellemeleri bazı yeni motorlara, gelişmiş teknolojiye, revize edilmiş iç kaplamaya ve firmanın en yeni MIB3 bilgi-eğlence sistemine değişmektedir.
UP!, Volkswagen’in en uygun fiyatı, en son RDE2 emisyon düzenlemelerini karşılayan yeni, çok daha güçlü 64bhp 1.0 litrelik üç silindirli benzinli bir motor aldı. İklim kontrolü ile donatılmış otomobiller de yeni bir alerjen filtresi verilir.

Volkswagen E-Beetle, E-Golf Classic ve E-Safari Ticari Marka Uygulamaları Electric Classic otomobil konuşmalarına ipucu

Menzilin yükselirken, polo yeni bir acil durum çağrı hizmeti ile donatılmışken, otomobilin giriş seviyesi 94bhp 1.0 litrelik motoru artık orta menzilli SEL modelinde mevcut. Hatchback ayrıca, MK8 golfündeki marka gibi bagaj kapağının ortasında oturan güncellenmiş bir “Polo” rozeti ile donatılmıştır.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Volkswagen’in giriş seviyesi SUV’si T-Cross, firmanın yakın zamanda güncellenen “VW” Roundel’i ve markanın en yeni MIB3 bilgi-eğlence sistemini alıyor. Crossover’ın motor aralığı, yeni 108bhp 1.0 litrelik üç silindirli benzinli motorun eklenmesi sayesinde artık en son emisyon düzenlemelerine tam olarak uyacak.
Polo gibi, orta büyüklükteki Volkswagen T-Roc SUV, tüm menzilinde geleneksel olarak acil bir çağrı hizmeti alır. SUV’nin USB-B bağlantı noktaları da USB-C bağlantı noktaları için değiştirildi ve T-ROC R hariç tüm modellerde, orta konsoldaki 12 voltluk çakmağın bir USB soketi ile değiştirildi.