Month: April 2023 (Page 1 of 3)

F1 2013 Review

F1 2013, Formula 1 Şampiyonası kariyerine giren bir çaylak şoförünün rolünü üstlendiğiniz Codemasters’ın en son video oyunudur.
Codemasters yeni bir Formula 1 oyunu başlattığında, selefi üzerinde nasıl gelişebileceğini merak ediyoruz. Ve büyük ayarlar yerine küçük olsa da (2014 oyununda yeni nesil konsollar için bekleyin), F1 2013 diziyi bir kez daha hareket ettirdi.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

• GTA 5 incelemesi
F1 2013: Yeni Özellikler
Artık oyununuzu bir seans boyunca (hepsini bir seferde yapmak zorunda kalmak yerine) ortadan kaldırabilir ve 20 gerçek dünya senaryosunda madalya yarışması yapabilir (takım arkadaşınızı yenmek için on saniyelik bir açığın üstesinden gelmek gibi veya Sao Paolo’daki son yarışta şampiyonluğu kazanmak). Bunlar, ilk başta önemsiz görünseler bile hoş geldiniz eklemelerdir. Yine de sevdiğimiz klasik parçaların ve şoförlerin eklenmesi. Markalar Hatch ve Jerez Sepya filtresi ve retro Speedos ile harika görünüyor ve 1980 Williams FW07B veya 1988 Ferrari F1-87/88C gibi Alain Prost veya Michael Schumacher gibi efsanelerle tekerleğin arkasında otomobil kullanabilirsiniz. Standart sürüm 80’lerin içeriğine sahipken, klasik baskı için ekstra ödeme yaparsanız, size 1990’lardan daha fazla on sürücü, beş otomobil ve iki parça verilecektir. Klasik içerik ayrıca Büyük Murray Walker’ın yorumlarından da yararlanıyor.
F1 2013: Oyun
Oyun inanılmaz grafikler, olağanüstü gerçekçilik, çevrimiçi ve bölünmüş ekran çok oyunculu modları ve birçok zorluk ayarı var. Bu, sıradan oyuncuları ve hardcore F1 hayranlarını çekmeye yardımcı olurken, menüler ve meslek modu F1 2012’yi oynayan herkese aşina olacak. Anoraks, meslek modunda yalnızca bir uygulama oturumunu sürebileceğinizden şikayet edecek (üçün aksine ) Ama pistler çarpıcı görünüyor ve yağmurda yarış, gövdeye yağmur damlaları ve öndeki otomobillerden sprey ile oldukça muhteşem.
F1 2013: Kullanım
Grafik ve menü yapılarında olduğu gibi, otomobillerin işleme şeklinde görünür (ince ise) bir fark vardır. Sıradan oyuncular, otomobillerin sürülmesinin daha kolay olduğunu bulacaklar, ancak F1 2012’ye kıyasla, yeterince hızlı reaksiyon süreleri varsa sınır ve uygun hatalarda en iyi şekilde alabileceğiniz için aslında çok daha kesin. Çok daha az bastırma kuvveti, Kers ve DRS yok, 2013 otomobilinden de çıkmışsanız, klasik bir araba kullanmak oldukça zor.

F1 2013: Karar
F1 2013 hala satışta en iyi yarış oyunlarından biri – ve bunun nedeni başka bir Formula 1 oyunları olmaması değil. Gerçekçiliği, çeşitliliği ve eğlenceli unsuru, çeşitli yeteneklere sahip oyuncuları eğlendirirken, iyileştirmeler selefinden küçük sorunları ele alacak.
Fiyat: £ 49.99 (Standart Baskı) £ 57.99 (Klasik Baskı)
Yaş Derecesi: Pegi 3
İletişim: www.codemasters.com/uk
Biçimler: PC, X360, PS3 derecesi: Beş kişiden beşi

Watchdog: Garanti düzeltmesindeki satıcı fazla ücret

, bayinizin sizi fazla şarj edip etmediğini hiç merak ettiniz mi? Stewart Edward onun olduğunu biliyor – ve hatta kanıt var.
Dört yaşındaki Fiat 500’ünü Plymouth, Vospers, Vospers’da bir onarım için rezerve etti ve otomobilin yeni bir süspansiyon koluna ihtiyaç duyacağı ve şanzıman yağ keçesinin değiştirilmesi gerektiği söylendi.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

İş tamamlandıktan sonra, Devon, Ivybridge’den Stewart, dördüncü yıl garanti aldığını hatırladı. Ancak sağlayıcıyla temasa geçtiğinde, ona 400 £ faturanın sadece bir kısmını kapsayacağını ve onu ödemek için 95 sterlin bırakacağını söyledi. Şirket, “kitap” zamanlarının farkındaydı – Fiat’ın bir işin ne kadar sürmesi gerektiğine dair resmi tahminler – ve bu nedenle satıcının fazla ücret aldığını biliyordu.
Öfkeli bir Stewart bize, “Süspansiyon kolunu değiştirmek için fiat kitabının 1,5 saat olduğu konusunda bilgilendirildim, ancak Vospers 2.3 saat ücret aldı” dedi. “Yağ keçesi için kitap süresi 0.85 saatti, ancak 1,5 saat boyunca ücretlendirildim.”
Vospers şimdi özür diledi ve Stewart’a aşırı ücretler için bir çek gönderdi ve sorununun çözüldüğünden memnun. Ancak bize “ilk etapta şikayet etmek asla gerekmemeliydi” dedi. Ve ekledi: “Garanti talebimi göndermeseydim, söküldüğümü bilemezdim.”

Haftanın En İyi 5 Haber Hikayesi

1. BMW 2 Serisi Coupe ortaya çıktı
BMW, dizideki eski 1 serisi coupe’nin yerini alacak yeni 2 serisini resmen tanıttı. Mart ayında showroomlara çarpmadan önce önümüzdeki yıl Ocak ayında Detroit Motor Fuarı’nda kamuya açıklanacak. 2 Serisi, bir Audi TT ve Peugeot RCZ rakibinde BMWS girişimidir ve lansmandan bir dizi benzin ve dizel motorla gelecek. 2 serisi, yerini aldığı otomobilden çok daha spor odaklı olduğundan, 1 Serisi Coupe serisinden sadece çok daha güçlü motorlar taşındı. Fiyatlar henüz açıklanmadı, ancak yaklaşık 21.000 £ ‘dan başlamalıdırlar.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Hikayenin tamamını okuyun: BMW 2 Serisi Coupe ortaya çıktı
2. Mercedes C-Serisi İç Mekan ortaya çıktı
Yeni nesil Mercedes C sınıfının içi ortaya çıktı ve icra S sınıfı salonunkini pratik olarak yansıtan ahşap, deri ve fırçalanmış alüminyumun şık bir karışımını gösterdi. Akıllı telefon tipi jestler ve bir kaydırma tekerleği ile işletilen basamaklı merkez konsolunun üstünde büyük bir TFT renkli dokunmatik ekran oturur. Mercedes C-Serisi önümüzdeki Ocak ayında Detroit Motor Fuarı’nda tanıtılacak.
Hikayenin tamamını okuyun: Mercedes C-Class Interior Revealed
3. Honda S660 Konsepti

Son 25 yıldaki en sevdiğiniz arabaya oy verin

McLaren F1’e orijinal mini seçiyor musunuz? Yoksa Toyota Prius sizi Porsche 911’den çok daha fazla etkiliyor mu? Tercihiniz ne olursa olsun, son 25 yılın en iyi arabasını seçmek için yardımınıza ihtiyacımız var.
Auto Express, 25. doğum gününü 2013 yılında kutluyor ve bu vesileyle çok özel bir anket sunuyoruz. Bize 1988 ve ilk 50’nin çevrimiçi olarak yayınlanacağı için en sevdiğiniz modelin başlatılacağını söyleyin. Oy vermek için, aşağıdaki bağlantıyı takip edin ve 100 otomobil kısa listemizden bir tane seçin.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Oy vermek için buraya tıklayın

Eski Peugeot Stil Başkanı Gilles Vidal, Renault

Eski Peugeot tarzı şef Gilles Vidal’a katılıyor.
Eylül ayında, grubun 2009 yılından bu yana ortamını düzenleyen Laurens Van Den Acker başkan yardımcısı Laurens Van Den Acker’a katılacak.

Yeni 2020 Peugeot 3008 Yüz Kayışı: İngiltere Maliyetleri Onaylandı

Peugeot’un eski stil şefi olarak Vidal, Peugeot’un keskin görünümlü mevcut dizisini üretmede etkili oldu. 2010 yılında Peugeot’ta dizginleri aldı ve o zamandan beri en son 208 Supermini, 2008, 3008’in yanı sıra 5008 SUV’nin yanı sıra 508 salonun yanı sıra 5008 SUV’nin serbest bırakılmasını denetledi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Vidal şimdiye kadar tüm kariyerini PSA’da geçirdi; Peugeot’tan önce Citroen’de çalıştı ve 1996’da C4 ve C4 Picasso’nun tarzını denetledi.
Randevudan bahsetmişken, Laurens van den Acker şunları söyledi: “Gilles, tasarım liderliğindeki markaları da güçlü ve çekici bir şekilde üretme konusunda samimi bir anlayışa sahip. Yaygın olarak kabul edilen deneyimi, inovasyon duygusu ve stil coşkusu Groupe Renault için harika varlıklar olacak. ”
Vidal’ın ziyareti, eski koltuklu/Cupra tasarımcısı Alejandro Mesonero-Romanos’un son ziyaretine uyarak Renault için çift darbe oluşturuyor.
Bu sırada Matthias Hossann, Peugeot’un fikir araçları başkanı olarak şu anki işlevinden yükselerek Vidal’ın Peugeot’taki boş ortamını doldurdu. Orada, Hossann e-legend konseptinin tarzı ile kredilendirildi.
Alpinin Geleceği Renault Masası Kesme Tedbirlerinin bir parçası olarak incelenecek …

Özel Baskı Maserati Levante ve Ghibli Sportivo Başlatıldı

Maserati, Sportivo ve Sportivo X adlı Levante ve Ghibli için bir çift özel baskı modeli başlattı. Trim seviyeleri SUV ve Saloon’a özeldir ve sabit özelliklere sahiptir. önemli bir ekipman listesi ve üç özel boya kaplaması seçeneği ile.
Maserati Levante Sportivo 69.975 £ ‘dan fiyatlandırılıyor. Geleneksel SUV üzerindeki yükseltmeler arasında 20 inç alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve panoramik bir sunroof bulunmaktadır. İçeride, özel baskı modeli ayrıca siyah deri döşeme, alüminyum kürek vites değiştiricileri ve bir çift elektriksel olarak ayarlanabilir ve ısıtmalı ön koltuklar alır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

• Maserati Ghibli Hybrid dört silindirli 48 volt güç alır
Maserati’nin Levante Sportivo X modeli, Sportivo varyantı üzerinde ekstra 10.825 £ komuta ediyor-ancak SUV’nin spesifikasyonunu uyarlanabilir LED farlarla destekliyor, 21 inç alaşım jantlar ve daha büyük bir bagaj spoyleri. Maserati’nin nerissimo paketi de dahildir, bu da otomobilin geleneksel ızgarasını, egzoz fikirlerini ve parlak siyah replasmanlar için Brightwork’ü değiştirir.
İçeride, Levante Sportivo X kırmızı deri döşeme, ısıtmalı bir spor direksiyon simidi, yumuşak kapalı kapılar ve fırçalanmış paslanmaz çelik pedallar alır. Biraz daha fazla teknoloji de var; Uyarlanabilir seyir kontrolü, kör nokta yardımı, trafik işareti yardımcısı, yaya tanıma sistemi ve 360 ​​derecelik bir araç park kamerası tüm özellikler.

Tesla, İngiltere fiyatlarını gelecek yıl yüzde 5 oranında artıracak

Tesla, ‘para birimi dalgalanmaları’ nedeniyle önümüzdeki yıl tüm modelinde fiyatları yüzde 5 artıracağını doğruladı.
Fiyat artışı 1 Ocak itibariyle yürürlüğe girer, ancak fiyat artışı yürürlüğe girdiğinde teslim edilen müşterilere rağmen o tarihten önce sipariş edilen modeller etkilenmeyecektir. Haber ayrıca Tesla’nın 2017’den itibaren bir Tesla sipariş eden müşteriler için süper şarj istasyonlarının ücretsiz kullanımını durdurma kararını takip ediyor.
Giriş seviyesi Model S 60’ın maliyeti 2.945 £ artarak 61.845 £ ‘a yükselirken, X 75D giriş modeli 4.100 £’ dan 86.100 £ artacaktır. En büyük fiyat artışı, 6.435 £ artarak 135.135 £ artarak ayarlanan Model X P100D’de olacak.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bu haftanın başlarında Tesla, tam şarj edildiğinde araçları takılı bırakan müşteriler için süper şarj cihazı istasyonlarında boş bir ceza ücreti getirmeyi planladığını açıkladı. Daha sonra sürücü Tesla uygulaması tarafından aracın tamamen şarj edildiğine bildirildikten sonra dakikada 40p para cezası verilir.
Tesla satın almayı mı düşünüyorsun? Aşağıdaki fiyat artışları hakkında düşüncelerinizi bize bildirin …

Yeni 600bhp+ BMW M8 Convertible Forca

BMW, Reborn 8 Serisi coupe’nin sıcak bir M8 versiyonunu geliştiriyor ve bu taze casus atışlar, yeni M8, bir damla üst dönüştürülebilir versiyonunun da kapak kırmaya hazır olduğunu ortaya koyuyor. gelecek yılın sonuna doğru sunuldu.
8 Serisi adının BMW’nin serisine yeniden üretilmesi, firma alanını Marka için amiral gemisi olarak hizmet etmek için yüksek performanslı bir M8 versiyonuyla gerçek bir Mercedes S-Serisi Coupe rakibi olarak görecek.
9

M8’i zaten Nurburgring’de değerlendirme geçiren coupe formunda gözetledik ve bu yeni resimler – katlanır kumaş çatısı bir kenara – bitmiş otomobilin stili hakkında biraz farklı ortaya çıkarıyor. Ön uçta hava delikleri ve arkada dört egzoz çıkışı ile dolu düşük bir ön önlük, otomobilin performans kimlik bilgilerine işaret ediyor.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

• Satışta En İyi Lüks Otomobiller 2017
M8, önümüzdeki ay Frankfurt Motor Fuarı’nda ilk çıkışından önce BMW tarafından açıklanan yeni M5’te bulunan aynı motoru ve aktarma organlarını kullanacak.
Bu nedenle, ikiz turboşarjlı 4.4 litrelik bir V8, kaputun altına oturacak ve en az 592bhp üretecektir. M8’deki rakam 600bhp’nin üzerine çıkabilir, ancak güç, dört tekerleğin hepsine yoğun bir arka taraflı XDRIVE dört tekerlekten çekiş sistemi ile gönderildi.
Coupe veya Cabriolet – Hangi BMW M8’i tercih edersiniz? Yorumlarda bize bildirin …

Pagani Zonda Revolusion

Bu, Zonda Supercar’ın en son ‘nihai’ enkarnasyonu olan Pagani Zonda Tabanca. Yalnızca pist modeli, ‘Vanising Point 2013 – Uluslararası Pagani’ toplantısının dokuzuncu çalışması sırasında Pagani’nin müşterilerine açıklandı.
Güç, Pagani’nin Zonda R için iddia ettiği rakamlar üzerinde sırasıyla 49bhp ve 20nm artışla 789bhp ve 730nm tork geliştiren ayarlanmış 6.0 litrelik Mercedes AMG V12’den geliyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Pagani henüz otomobil için herhangi bir performans iddiası yapmadı, ancak Zonda Revacion’un 0-62mph’den 3.0 saniyeden marjinal olarak daha hızlı olması ve 233mph en yüksek hızını tutması bekleniyor.
Zonda Revacion, zaten büyük ölçüde hızlı Zonda R’ye dayanıyor, ancak Pagani’nin Monokoku için Zonda R’nin Kerbweight’tan 34kg tıraş etmek için en yeni karbon titanyum malzemesini kullanıyor. Bu, tabancanın sadece 1.070kg ağırlığında olduğunu ima eder – neredeyse bir Volkswagen polo ile aynı – ve ton başına 738bhp’lik bir güç / ağırlık oranına sahiptir.
Tabanca, sadece 20 milisaniyede dişliyi değiştiren altı vitesli sıralı bir şanzıman içerirken, otomobil ayrıca Bosch tarafından geliştirilmiş 12 aşamalı bir çekiş kontrol sistemine sahiptir.
Pagani, en yeni modelini Brembo’nun F1’den türetilmiş karbon-kompozit frenleriyle, ağırlığı yüzde 15 oranında kesen ve solmaya karşı çok dayanıklı ve yeni bir ABS sistemi ile donattı.
Teknik yükseltmelere ek olarak, tabanca ön tampondaki kanatçıklar ve F1 tarzı sürükleme azaltma sistemi (DRS) arka kanat içeren bazı aerodinamik ayarlamalardan yararlanır.
DRS sistemi, 62mph’nin üzerindeki hızlarda, bir düğmenin itilmesinde yüksek drag veya yüksek hızlı modlar arasında geçiş yapabilir. Düğmeyi daha uzun süre tutun, araba Pagani tarafından programlanan algoritmalara göre modlar arasında otomatik olarak geçiş yapar.
Ve Zonda Repocion’un maliyeti? Pagani, Supreme Trackday arabası için 2,2 milyon Euro artı vergi alıyor ve bu da arabayı mevcut döviz kurunda 2.2 milyon £ ‘dan biraz fazla hale getiriyor. Sadece beş tane yapılacak, dördü zaten satılacak.

Audi S1 ​​Spied

Bunlar, vahşi 252bhp AUD A1 Quattro’nun sadece başlangıç ​​olduğunu kanıtlayan casus çekimler – S1’in rozbasyonu başka bir sıcak dört tekerlekten çekişli Audi A1, yolda. Almanya’daki Nurburgring’de yüksek hızlı test edilen bu prototip, sadece ikisiyle yapılan sınırlı koşan A1 Quattro’nun aksine, arkaya doğru dışarı çıkan dört egzoz borusu aracılığıyla kimliğini veriyor.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

A1 quattro için dört tekerlekten çekiş sistemi geliştirmek Audi için pahalı bir süreçti, bu nedenle her zaman daha fazla dört tekerlekten çekiş A1’lerin ortaya çıkması muhtemeldi-dolayısıyla S1’in gelişi. Güç, A1 Quattro ile aynı 2.0 TFSI turboşarjlı motordan gelecek, ancak yaklaşık 220bhp’ye çıkacak-bunu zaten satılan 40.000 £ A1 Quattro’dan daha ucuz hale getiriyor.
Dört köşeye bağlanmış görebileceğiniz bükülme mekanizmaları, her tekerlekteki çeşitli hız ve süspansiyon parametrelerini ölçmek için tasarlanmış sensörlerdir. Üretim aracının isteğe bağlı 18 inç jantlar, gümüş kanat aynaları ve daha agresif bir gövde kitine sahip olmasını bekleyin.
Daha büyük frenler, daha sıkı süspansiyon ayarları ve dört tekerlekten çekişli bir sistem – normal koşullar altında ön tekerleklere güç gönderir, ancak çekiş kaybederse, motor gücünün yüzde 100’e kadarı arkaya gönderebilir – S1’in olduğundan emin olmalıdır. Yolda çok yetenekli.
Satışlar 2013’te başladığında S1’in fiyatlarının yaklaşık 25.000 £ ‘dan başlamasını bekleyin.

« Older posts