Author: bsshl (Page 12 of 17)

Tüm bunlarla konuşmadım, ancak dünyanın sekiz milyar insanının çoğunun veya çoğunun araçlarda seyahat etmeyi sevdiğini anlıyorum – tercihen onların kendi. Peki, çocuk yolcuların yanı sıra yetişkin sürücülerin dünya çapında ilgi oranını karşılamak için yeterli mi inşa ediyoruz? ER, hayır.
Twitchy istatistikçilerinin geçen yıl dünyanın tam olarak kaç aracı geliştiğini doğrulaması Mart ayının sonuna kadar sürdü. Dünya çapında motorlu taşıt üreticilerinin organizasyonundan elde edilen verilere dayanarak, 55.834.456 idi. Bununla birlikte, sayısız milyonlarca vatandaş için yeterli olduğuna inanırsak, son zamanlarda servet, beklentiler ve arzular elde edilen açıklanmamış sayısında kendimiz şaka yapıyoruz. Çağdaş dünyanın insanları bisikletleri veya otobüsleri, tramvayları veya fakir yaşlılarının kereste olduğu trenleri kullanmak isteyen büyümezler. Şimdi istedikleri 7/24 araçlar. Neden olmasın? Daft değiller.

En çok satan araçlar 2022: İngiltere’nin en önemli 10 modeli

Küresel araç üretimi 2020’de yüzde 16,9 oranında düştü (VS 2019). İyi değil, ancak pandemik olarak korunan bir yılda beklediğim kadar fakir değil. Araba üreten büyük ulusların her biri daha az araba yarattı. Çin, üretimde yüzde 6,5’lik bir düşüşle en azından en kötüsü oldu. Fransa, yüzde 44,3’lük bir düşüşle fakirlerin en kötüsü oldu. Fransa’nın fabrikaları, işçileri ve ulusal gurur duyması için bir şey. Bununla birlikte, ülkenin en iyi 20 otomobil üreten ülkeden daha hızlı ve daha hızlı inmesi bir tane daha.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

eklenen benzin gücü Volkswagen Passat, şimdi İngiltere’de benzinli motor seçenekleriyle satın alması teklif ediliyor. Şimdiye kadar, VW ev salonunda ve emlakta dizel güç sağladı, tek benzin versiyonu ise pahalı Passat GTE plug-in hibriti oldu. Bununla birlikte, VW 1.4 TSI, 1.8 TSI ve 2.0 TSI dört silindirli motorlarını aralığa tanıttığı için çeşitliliğin geri kalanı benzin gücü elde ediyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

1.4 TSI, 125ps’de ve 150ps formlarında mevcuttur, bu da sırasıyla 123bhp ve 148bhp’dir, ikincisi ise yakıt tüketimini artırmak için hafif tonlar altında iki silindiri kapatan aktif silindir inovasyonuna (ACT) sahiptir. Her iki tasarım da standart olarak altı vitesli bir el kitabı şanzımanı içerirken, VW’nin yedi vitesli DSG otomatik de her iki otomobilde de bir seçenek olarak sunulur. 1.4 TSI, ilk kez şık R-Line Trim dahil Passat aralığında sağlanır.
Aralıkta, 178bhp ile 1.8 TSI 180ps ve 217bhp yapan 2.0 TSI 220ps var. 1.8 TSI, altı vitesli bir el kitabı veya yedi vitesli DSG otomatik olarak sağlanırken, 2.0 litrelik motorda altı vitesli bir DSG otomobil şanzımanı yaygındır. Bu iki motor sadece GT ve R-Line trimlerinde sunulmaktadır.
Petrol Passat tasarımlarının fiyatları, eşdeğer dizeller için olduğundan yaklaşık 1.900 £ daha az, tüm motorlar sedan ve emlak gövdesi stillerinde sağlanmaktadır. Benzin çeşidi, 1.4 TSI 125PS S Secen için 21.610 £ ‘dan 2.0 TSI 220PS DSG R-Line arazisi için 34.255 £’ a kadar değişen maliyetle satın alınması teklif ediliyor.
Benzinli motor çeşidi, şirket kullanıcılarına da hitap etmek için geliştirilmiştir. 1.4 TSI 150PS SE el kitabı, aynı spesifikasyondaki 2.0 TDI 150ps ile karşılaştırıldığında, daha yüksek ücretli şirket bireylerinin üç yıl boyunca yaklaşık 866 £ tasarrufunu görecek tür bir vergi oranına sahiptir.
Başka yerlerde, Tiguan çok daha fazla benzin motoru alıyor, SE’de ve SE Nav trimlerinde sağlanan 1.4 TSI 125ps ile birlikte, ACT ve DSG şanzımanların yanı sıra SEL’de ve R- Bu yüksek özellikli varyantlara yeni bir giriş noktası üreten çizgi özellikleri.

Tüm bu yeni tasarımların şimdi satın alması öneriliyor ve yeni benzin tasarımlarını mümkün olan en kısa sürede değerlendireceğiz.
Burada satışa sunulan en iyi ev otomobilleri ve kamyonlarının yuvarlanmamıza göz atın …

takibi, bir amiral gemisinin tanıtımı ile yeni Formül 1 Powered, 986bhp Mercedes-Amg Job One’ın gelişini takip edebilir. -Elektrik hiper arabası, aynı şekilde firmanın motor sporları bölümü tarafından kurulan yeniliği ödünç alacak.
Frankfurt Motor Show’da Automobile Reveal’a konuşarak, işin Daimler A.G Başkanı ve Mercedes-Benz Başkanı Di Dieter Zetsche, firmanın Formul E inovasyonunu yola devam eden bir yola uyarlamaya hazırlandığını ortaya koydu. , tamamen elektrikli paket.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Satışlarının dörtte birini 2025 yılına kadar tamamen elektrikli olarak hedefleyen firma ve 2019/20 sezonundan itibaren düzenlenen bir Mercedes-AMG formül e girişiyle Dr Zetsche Yeni tüm elektrikli otomobiller ve kamyon, benzer performans seviyelerine ve yakın zamanda maruz kalan iş için arzu edilebilirliğe sahiptir.
Dr. Zetsche işe “gelecek için AMG’yi açıklayan hesaplanmış bir karar” dedi.
• Şimdi alacak en iyi elektrikli otomobiller ve kamyonlar
“Elektrikli öğelerin 48 Volt’tan Hafif-Hibrid’e, Plug-In Hibrid’e, daha sonra tam elektrikli ve bunun performans otomobilleri için tam olarak nasıl geçerli olduğunu tam olarak nasıl uygulandığını tam olarak nasıl uygular.”
Formül E inovasyonunun tamamen elektrikli bir Mercedes-AMG performans amiral gemisine güç sağlayıp sağlamadığı sorulduğunda, Zetsche ekledi: “2020’ye kadar formül E’de başlayacağımız bir aksilik değil, o zaman o zaman çok daha fazla bir PR ve Reklam Platformu.
“Ama girdiğimizde, bunun çok daha fazla ve çok daha fazla spor platformu, gerçek, zor rekabetle çok daha fazla olacağı anlaşmaya katkıda bulunmak istiyoruz, bu yüzden yanıt evet.”
McLaren’in aynı şekilde P1’in EV halefi olarak tamamen elektrikli bir hiper otomobil oluşturmaya çalıştığı anlaşılıyor. Mercedes’e gelince, firmanın yeni Formula 1 motorlu amiral gemisinin bitmiş, üretim versiyonunu henüz görmememiz şartıyla, bir durgunluk önümüzdeki on yıl boyunca sıkı bir iş kalıyor.
Mercedes-AMG’den elektrikli bir hiper otomobil kavramını seviyor musunuz? Yorumlarda anlayalım …

Audi TT ve R8 için yeni çeşitli performans parçaları elde etti ve Audi spor otomobillerinin müşterileri için ek özelleştirme seçenekleri eklendi. Ancak, İngiliz alıcıları bunları satın alamayabilir, çünkü Audi UK parçaların henüz burada sunulup sunulmayacağına karar vermediler.
Audi Sport Performans parçaları dört alanı kapsar – süspansiyon, egzoz sistemi, dış ve iç mekan.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

• En İyi Performans Araçları 2017
Yeni fren astarları, hem çelik hem de seramik fren sistemleri için temel parçalardan çok daha iyi solmaya dayanıyor. Yeni floresan kırmızı boya, yükseltilmiş birimlerin yanı sıra R8 titanyum plakalarda genel olarak bir kilogram ağırlık tasarrufu sağlıyor. Aynı şekilde farklı fren soğutma kitleri de mevcuttur.
16

TT ve R8’de, genel olarak 8kg kadar tasarruf sağlayan 20 inç siyah alaşım jantlarla birlikte iki veya üç yönlü coilover süspansiyonu sunulmaktadır. Daha büyük lastikler de benzer şekilde mevcuttur, TT RS alıcıları en yüksek hız sınırlayıcıyı ortadan kaldırabilir – bu da yasal olan 174mph kadar sağlar.
TTS ve TT RS’ye yeni Akrapovik egzoz sistemleri takılabilir, bu da bir titanyum susturucu kullanır, böylece ağırlıktan tasarruf etmenin yanı sıra sesi geliştirir.
16

Aero eklentileri, Audi Sport Performans Parçaları seçiminde en dikkat çekici bitlerdir, hava girişlerinde, eşiklerin yanı sıra difüzörde vurgular. Sabit bir arka kanat ve bir ön ayırıcı, TT RS’de bir kaput havalandırması sunulurken R8’de bastırma kuvvetini de artırır.
İçeride, Alcantara’ya sahip bir spor direksiyon simidi, her iki tasarım için de kırmızı üst işaretli. Karbon -fiber kayma kürekleri de, TT’deki arka koltuklar yerine bir dikme desteği ile birlikte sunulmaktadır – 20 kg tasarruf sağlar ve sertliği artırır.
Yukarıdaki eklemelerle Audi R8 veya TT RS’yi işaret eder misiniz? Aşağıdaki yorum bölümünde bize bildirin!

Yeni Klasik Otomobil Yapıcı Helm’i piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Dümen yapımı otomobiller, ısmarlama havalandırma frenleri, 300bhp 3.8 litrelik düz altı motor, paslanmaz çelik egzoz sistemi, ısmarlama beş vitesli şanzıman, ayarlanabilir bir şekilde modern bileşenlerle orijinal bir donör E-tipinin en az% 30’unu kullanır. Süspansiyon ve hıza duyarlı elektrikli hidrolik direksiyon. Lastikler Avon tarafından sağlanır, ZZ hızlı yol kauçuk takılmıştır.

Aston Martin DB5 Goldfinger: Özellikler, Gadgets ve Review

Alüminyum kaput ve kapılar el yapımıdır ve kapılar da modern bir yumuşak kapalı sisteme sahiptir. Kolaylık sağlamak için ısıtmalı bir ön cam da takılmıştır.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

İç, deri uzmanı Bill Amberg Studio tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir. İç randevular arasında el yapımı alüminyum panellerin yanı sıra yarı anilin deri ve baldır süet bulunmaktadır. Gösterge tablosundaki geçiş anahtarları bile elle dikilir.
Otomobilin kabini modern LED aydınlatma ile yanıyor ve bir klima sistemi ve bir Bluetooth ses sistemi var ve her şey modern bir kablo sistemi ile güçlendiriliyor. Her dümen e-tipi ayrıca iki el yapımı ‘roket’ hafta sonu çantası ve iki evrak çantası ile gelecek.
10

Helm, geçen yıl proje için orijinal e-türleri tedarik etmek için on yıldan fazla bir süre harcayan E-Tip Uzman Chedeen Battick tarafından kuruldu. Şirketi, nihai özel yapımı Jaguar e-türlerini sağlamak amacıyla kurdu ve gerçekten de Helm, otomobillerinin her sahibinin tam spesifikasyonuna inşa edildiğini iddia ediyor, yani asla iki araba olmayacak.
Müşterilerin sabırlı olması gerekecek, çünkü her dümen e-tipinin inşası yaklaşık 3800 kişilik saatte hızlı bir süreç değildir.
Üretim çalışması sadece 20 örnekle sınırlı olacaktır ve her alıcı tarafından talep edilen özelliklere bağlı olarak başvuru fiyatı.
Jaguar’ın Özel Yıldönümü E-Tiplerine göz atın …

ile kendini tanıtıyor Yeni Jaguar E-Pace, yapıdaki bir üretim aracında şimdiye kadarki en uzun namlu rulo sıçramasını yapmak için yeni bir Guinness dünya rekoru kırdı. Güvenlik endişeleri nedeniyle toplanan medya işinde çevrimiçi bir girişim iptal edildikten sonra, başarı kapalı kapıların arkasında gerçekleştirilmesine rağmen, Londra’da dünya çapında ışıltılı tanıtım etkinliğine kadar.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bununla birlikte, dikkat çekici dublör, geçen yıl bir üretim aracı döngüsü yapmak için bir dünya rekoru kıran Jaguar F-Pace’in ayak izlerine uyduğunu gördü.
270 derecelik bir namlu rulosu ile entegre olan 15.3 metre atlama, 21 Guinness World Records’a sahip dublör sürücüsü Terry Grant tarafından ve aynı şekilde F-Pace’de döngü döngüsünü gerçekleştirdi. Grant, namlu rulosu sırasında G-Force 5.5 yaşadı.
Jaguar, dublörün test edildiğini ve atlama gerçekleşmeden önce CAD (bilgisayar destekli tasarım) üzerinde analiz edildiğini belirtiyor. Bu, Jaguar’ın hızı ve dublörün başarıyla çekilmesi için gereken mesafeyi çözmesini sağladı. Londra’daki Excel, dublörün yer aldığı Excel, İngiltere’nin büyük motorunda, dublörün güvenli bir şekilde toplamı için gereken 160 metrelik koşuya uyacak birkaç mekandır.
Terry Grant, “Bildiğim kadarıyla, hiçbir üretim aracı, iyi niyetli bir varil rulosunu temiz bir şekilde tamamlamadı ve bu nedenle çocukluğumdan beri bir tane yapmak her zaman benim bir ampirasyon oldu. Rekor kıran döngüde Jaguar F-Pace’i sürdükten sonra, hız hanehalkının bir sonraki bölümünü daha da dikkat çekici bir dinamik başarı ile tanıtmaya yardımcı olmak dikkat çekicidir. ”
Grant’in çeneli sıçramasının bir tekrarı programdan çekilmiş olsa da, bir dizi ünlü yüzü E-Pace’in Excel’deki ilk etkinliğine gitmekten caydırmadı. SUV’nin girişi – Jaguar’ın dizisinin geri kalanından kısa bir demodan önce – Radio 1’in Nick Grimshaw ve daha sonra Jaguar’ın baş tasarımcısı Ian Callum’u üreticinin en yeni modeliyle konuşmak için tanıtan TV’nin Ginny Buckley tarafından sağlandı.
27

Bu, şarkıcı-söz yazarı Raye ve miras orkestrası DJ Pete Tong’un bir performansı ile uyulurken, tasarımın yanı sıra kendinden itiraf eden benzin başı David Gandy izledi.

E-PACE, rekor ayar sıçramasını gerçekleştiren araçtan önce dört kıtada 25 ay boyunca ilerleme testi yapıyor. Kompakt SUV maliyetleri 28.500 £ ‘dan başlıyor ve müşteri şimdi sipariş verebiliyor.
Yeni Jaguar e-Pace hakkında tüm ayrıntıları buradan edinin…