Tüm bunlarla konuşmadım, ancak dünyanın sekiz milyar insanının çoğunun veya çoğunun araçlarda seyahat etmeyi sevdiğini anlıyorum – tercihen onların kendi. Peki, çocuk yolcuların yanı sıra yetişkin sürücülerin dünya çapında ilgi oranını karşılamak için yeterli mi inşa ediyoruz? ER, hayır.
Twitchy istatistikçilerinin geçen yıl dünyanın tam olarak kaç aracı geliştiğini doğrulaması Mart ayının sonuna kadar sürdü. Dünya çapında motorlu taşıt üreticilerinin organizasyonundan elde edilen verilere dayanarak, 55.834.456 idi. Bununla birlikte, sayısız milyonlarca vatandaş için yeterli olduğuna inanırsak, son zamanlarda servet, beklentiler ve arzular elde edilen açıklanmamış sayısında kendimiz şaka yapıyoruz. Çağdaş dünyanın insanları bisikletleri veya otobüsleri, tramvayları veya fakir yaşlılarının kereste olduğu trenleri kullanmak isteyen büyümezler. Şimdi istedikleri 7/24 araçlar. Neden olmasın? Daft değiller.

En çok satan araçlar 2022: İngiltere’nin en önemli 10 modeli

Küresel araç üretimi 2020’de yüzde 16,9 oranında düştü (VS 2019). İyi değil, ancak pandemik olarak korunan bir yılda beklediğim kadar fakir değil. Araba üreten büyük ulusların her biri daha az araba yarattı. Çin, üretimde yüzde 6,5’lik bir düşüşle en azından en kötüsü oldu. Fransa, yüzde 44,3’lük bir düşüşle fakirlerin en kötüsü oldu. Fransa’nın fabrikaları, işçileri ve ulusal gurur duyması için bir şey. Bununla birlikte, ülkenin en iyi 20 otomobil üreten ülkeden daha hızlı ve daha hızlı inmesi bir tane daha.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor