Author: bsshl (Page 3 of 17)

kutup alıyor Sebastian Vettel, açılış Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix için direğe hak kazandı.
Bu hafta sonu unvanı takabilen hüküm süren dünya şampiyonu, hafta sonu yöntem oturumlarına hakim olmuştu, ancak ilk ve ikinci eleme oturumlarında zamanlama sayfalarını üstlenirken, Lewis Hamilton kapmak gibi görünüyordu kutup.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

McLaren sürücüsü son turunda sadece kısa bir süre düştü, Vettel ise onuncu daha hızlı gitmek için çarpıcı bir final broşürünü çıkardı. Red Bull takım arkadaşı Mark Webber üçüncü sırada başlayacak.
Romain Grosjean, üçüncü çeyrekte son derece hızlı turlardan sonra en hızlı dördüncü oldu, ancak yeni bir şanzıman sekizinciden başlayacağı anlamına geliyor. Kimi Raikkonen, sondan bir önceki Formula 1 yarışına beşinci sıradan ızgarada – takım arkadaşından 12 yer başlayacak olan Michael Schumacher’in önünde dördüncü sırada yer alıyor.
Felipe Massa en hızlı yedinci oldu ve altıncı başlaması bekleniyordu, ancak Ferrari şanzımanındaki mührü kırmak için taktik bir karar aldı, bu da 11. sırada başlayacağı anlamına geliyor. Nico Hulkenberg altıncı başlayacak, Fernando Alonso şimdi yedinci – pistin temiz tarafında – hafta sonu hız için mücadele edecek.

Suzuki, güncellenmiş Swift Sport’un topuklarında sıcak olan standart Swift Supermini’nin yüzlü bir versiyonunu başlattı. Gözden geçirilmiş hatchback, İngiltere’de satışa sunuluyor ve fiyatlar giriş seviyesi SZ-L modeli için 14.749 £ ‘dan başlıyor ve menzil SZ5 Allgrip varyantı için 18.749 £’ a yükseliyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Yüzlü Suzuki Swift için kozmetik yükseltmeler arasında yeni bir ön tampon, yenilenmiş bir radyatör ızgarası ve revize edilmiş bir far tasarımı yer alıyor. Marka ayrıca, Supermini’nin kapı sütunlarını ve çatı kaplamasını zıt siyah inci boyasında bitiren üç isteğe bağlı iki tonlu renk şeması kullanıyor.

2022 almak için en iyi 10 en iyi süpermini

Swift dizisi üç trim seviyesine ayrılır. Suzuki, şimdi 16 inç alaşım jantlar, LED farlar, ön sis lambaları ve arka gizlilik camına sahip giriş seviyesi SZ-L modelinde standart ekipman seviyesini geliştirdi.
İçeride, alıcılar bir deri direksiyon simidi, klima, ön elektrikli pencereler ve Apple Carplay ve Android Auto desteğine sahip yedi inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi alırlar. Ayrıca, uyarlanabilir seyir kontrolü ve otomatik acil durum frenleme içeren gelişmiş bir standart güvenlik ekipmanı seviyesi de vardır.
Orta menzilli SZ-T modeli 16.249 £ ‘dan fiyatlandırılmıştır ve şerit kalkış uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı, kör nokta izleme ve bir trafik işareti de dahil olmak üzere boyalı 16 inç alaşım jantlar, arka park sensörleri ve bir dizi ekstra güvenlik ekipmanı ekler. tanıma sistemi.

Roborace yetkilileri, geçtiğimiz hafta Buenos Aires’teki ilk halka açık gösterilerin ardından Formula E ile birlikte gelecekteki bir dizide yarışacak otonom ‘robot’ otomobilini tanıttı.
‘Otomotiv fütürist’ tarafından tasarlanan Daniel Simon – Hollywood gişe rekorları kıran arabaların arkasındaki adam Tron Legacy ve Oblivion – Robocar, 300kw’lık dört motorla güçlendiriliyor ve 540kW’lık bir pil ile besleniyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

• Sürücüsüz arabalar hakkında bilmeniz gereken her şey
Kabul edilen en yüksek hız yaklaşık 200mph ve öncelikle karbon fiber gövdesi ile otomobil, saniyede 24 trilyona kadar AI işlemini işlemek için bir NVIDIA Drive PX2 ‘beyin’ kullanıyor. Veriler beş lidar, iki radar, 18 ultrasonik sensör, iki optik hız sensörü, altı kamera ve bir GNSS konumlandırma sistemi tarafından sağlanır.
Robocar ayrıca, tam olarak kendisinin ve çevresindeki rakiplerin herhangi bir yolda bulunduğu yerlerde ‘360 derecelik durumsal farkındalık’ kullanıyor.
CEO Denis Sverdlov, “Bu, Robocar’ı dünyayla paylaştığımız ve sürücüsüz elektrik teknolojisini ilerletmede büyük bir adım daha attığımız için Roborace için büyük bir an” dedi. “Tüm ekip ve ortaklarımızdan ve özellikle Daniel’in bu güzel makineyi yarattığı işten çok memnunum.
“Sürücüsüz otomobillerle duygusal bir bağlantı kurmamız ve geleceğimizi tanımlamak için insanları ve robotları bir araya getirmemiz çok önemliydi. Devbot ile bir yıldan az bir sürede robokarın izlenmesi ve inşa edilmesi dikkat çekici oldu ve Robocar ile öğrenme yolculuğuna devam etmek için sabırsızlanıyoruz. ”
12

Roborace henüz ilk yarışının tarihini ve yerini doğrulamamasına rağmen, ‘2017’nin geri kalanında’ daha fazla halka açık gezi planlanıyor.
• Roborace Otonom yarış serisi duyuruldu
Sonunda organizatörler, Formula E için bir destek serisinde 20 roboker alanını birleştirmeyi umuyor, on yazılım mühendisleri, sentetik zeka savaşında mekanik olarak aynı arabaları yapılandırıyor.
İki prototip, geçen hafta Buenos Aires Eprix’den önce ilk halka açık ekranı gerçekleştirdi, ancak diş çıkarma problemleri arabalardan biri çöktüğünde belirgindi.

Roborace’in çabaları hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin …

VW, efsanevi GTI rozetini giyebilecek yeni çeşitli elektrikli araçlar için telaşlı kuluçka planlarıdır. I.D. Buzz MPV geçen hafta Detroit’te şovu çaldı. Geçen yılki Paris Motor Fuarı’nda görülen ve 2020’de satışa sunulan tamamen elektrikli hatchback’in ilk kez görünmesi muhtemeldir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Detroit Motor Show’da Auto Reveal’a konuşan Volkswagen’in satışları ve reklam müdürü Jürgen Stackmann şunları söyledi: “GTI formülünün değişiklik olacağına inanıyorum – bizi buraya götüren aynı formül olmayacak. Ancak canlandırıcı, sahip olmak eğlenceli, araba sürmek eğlenceli, elektrikli araçlarla bunu sağlamak mümkündür.
• Satın alınacak en iyi elektrikli araçlar
“Teknoloji bunu yapabilmek için açıkça ayarlandı-isterseniz dört tekerlekten çekişle yapmak gerçekten basit.” Özel birincil resmimiz, aracın neye benzeyebileceğini gösteriyor ve Stackmann’ın ona atıfta bulunduğu gibi, “güçlü karakter” sağlamak için özetlenen geleneksel GTI kırmızı stilini ödünç alıyor.
5
Bu reklamımızın reklamımız hakkında

Kimlik. Hatch, çok çeşitli VW grubu elektrikli otomobilleri destekleyecek yeni MEB tasarımı kullanıyor. 168bhp çıkışının aracı “sekiz saniyenin altında” olarak 0-62mph’den güçlendirdiği belirtiliyor. Bununla birlikte, tüm pil teknolojisi gibi, VW de GTI sürümleri için beklenen yüksek çıkışlı pillerle aralığı, şarj süresini ve performansı her modele uyacak şekilde dengeleyebilecektir.
• Volkswagen e-golf incelemesi
Volkswagen’in Başkan Yardımcısı Ürün Hattı G4, E-Mobility, Las Vegas’taki son tüketici elektroniği gösterisinde otomatik açığa çıkışla konuşurken tamamen elektrikli GTIS’i ima etti. “Bugün, özellikle Volkswagen’de çeşitli performansa sahip olmakta gerçekten başarılı oluyoruz” dedi. “Bunu e-mobilite ile yeniden yaratmamız gerekiyor.
“Rasyonel bir yaklaşımla başlayabiliriz, araç her gün oldukça iyi performans gösterir. Ancak o zaman ölçeklendirebiliriz. Daha fazla menzil, daha fazla ivme, para için daha fazla şarj noktası ve belki de 4WD. ”
Tamamen elektrikli bir sıcak hatchback satın alır mısınız? Yorumlarda anlayalım …

MERCEDES A45 AMG, önümüzdeki yaz satışa çıktığında 40.000 £’ dan daha azından başlayacak.
AMG’nin ürün ilerlemesi başkanı Tobias Moers, “Hedefimiz 50.000 Euro’dan daha az bir fiyata sunmak.” Dedi. “Audi RS3’ten biraz daha az harcamasını istiyoruz.”
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

335bhp dört tekerlekten çekişli RS3 şu anda üretim dışı, ancak İngiltere pazarına girmek için hala bir dizi önceden kayıtlı tasarım teklif ediliyor. Sonuç olarak A45 AMG’nin en büyük rakibi, olağanüstü bir 29,995 £ ‘dan mal olan arka tekerlekten çekiş 316bhp BMW M135i olacak.
Bununla birlikte, dört tekerlekten çekişli ve emrinde yaklaşık 350bhp ile (kesin güç çıkışı henüz doğrulanmamıştır), A45 rekabeti vurmalıdır. Moers tarafından Audi RS3’ten daha hızlı – yaklaşık 4,5 saniyelik 0-62mph’lik bir süre önerildi.
A45 zaten pistte hızını kanıtlıyor. Moers, “Nurburgring çevresindeki A45’i zamanlıyoruz ve BMW 1 Serisi M Coupe bizim kıyaslamamızdı.” “Sadece işimizden çok memnun olduğumuzu belirtelim.”
1M’nin en hızlı kaydedilmiş turu ‘yüzük 8 dakika 15 saniye idi, bu Merc’in sıcak-hattının daha da hızlı gideceğini gösteriyor.

107 azalma Yüzlü Toyota Aygo’nun yanı sıra kardeş arabaları Peugeot 107 ve Citroen C1, dört yıldızlı Euro NCAP skorundan indirildi üçe.
Bağımsız test organizasyonu Euro NCAP tarafından yapılan son kaza testlerinde, City Araç Trio, “en son güvenlik gelişmelerini ve standartları takip edemedikleri” için eleştirildi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Aygo, C1 ve 107, 2005 yılında ilk olarak test edildiklerinde dört yıldız attı, ancak yan etki hava yastıkları ve elektronik kararlılık temel ekipman olarak yönetilmedikçe üçe düştü.
Volkswagen gibi yeni rakipler! Fiat 500’in yanı sıra her ikisi de beş yıldızlı derecelendirmelerin yanı sıra Ford Ka, Kia Picanto ve Hyundai i10’un hepsi dört yıldız attı ve PSA’nın yanı sıra Toyota’nın üçüzlerini segmentlerindeki en fakir skor araçları arasında yaptı.
Euro NCAP’ın kararına yanıt olarak Toyota, yan toraks ve yan bir toraks takmaya adanmıştır. çünkü Citroen sırasıyla 107 ve C1 ile aynı şeyi yapmaya adadı.
Sonuçtan bahsederken, Euro NCAP Genel Sekreteri Dr. Michiel Van Ringen şunları söyledi: “Test protokollerimiz son birkaç yıldır önemli ölçüde gelişti. Daha fazla test var ve talepler daha katı hale geldi. ”
Kaza test edilen Aygo’nun revize edilmiş güvenlik spesifikasyonunu içerdiğini ve onsuz “puanın büyük olasılıkla daha kötü olacağını belirtti. Yan etki hava yastıkları ve elektronik denge yönetimi, bu sınıflandırmadaki birçok araç için temeldir ve testlerimiz, üreticilerin araçlarını güvenlik söz konusu olduğunda tarih kadar tutmasının tam olarak ne kadar önemli olduğunu göstermektedir.
“Protokollerimiz geliştikçe, son yıllar önce test edilen araçlar daha çağdaş araçlarla iyi karşılaştırıldığı varsayılmamalıdır. Tüketiciler, daha yeni yıldız derecelendirmesi, otomobilin daha güvenli olduğu temelinde araç satın almalıdır. ”