Category: Category (Page 7 of 9)

Yeni Skoda Roomster 2015 Prototip Spied

İlk Skoda Roomster 2006’da Yöntemi Tanıttı, bu yüzden casuslarımızın İsviçre Alpleri’ndeki MPV’nin yerine çalışan Çek üreticisini yakalaması şaşırtıcı değil.
Gördüğünüz gibi, bu prototip mevcut Volkswagen Touran’ın gövdesinin gergin bir versiyonunun altında gizlenmiştir ve ikinci nesil Roomster’ın tam olarak nasıl görüneceğine dair birkaç ipucu sunar.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Anladığımız şey, yeni tasarımın bir sonraki Touran’a dayanacağıdır, söylentiler, paylaşılan platformun üstünde benzer stil özelliklerini paylaşacağını öne sürüyor, ancak daha ucuz malzemelerin yanı sıra azalmış yenilikler iki markanın farklılaşmasına yardımcı olacak.
Değişikliklerin bir parçası olarak, benzersiz arka yan pencere düzeni de dahil olmak üzere orijinal Roomster’ın farklı özelliklerinden birkaçının yol açması mümkündür.
2015’in başlarında bir lansman öncesinde Ekim ayında Paris Motor Fuarı için düzenlenebilecek belirli bir şekilde anlaşılması için yeni Skoda’nın resmi çıkışını beklememiz gerekecek.
Tam maliyetler ve teknik özellikler zamana kadar açıklanmayacak olsa da, mevcut Roomster’ın 12.105 £ başlangıç ​​fiyatı üzerinde sadece küçük bir maliyet artışı bekleyin.

Sürücüler, otoyol barlarının yasaklanmasını istiyor

Otoyol pubları, şoförlüler, İngiltere’nin 2.000 millik otoyol ağından yasaklandıklarını görmek istedikleri tek şey olduklarını belirten hoş bir mola veriyor gibi görünüyor.
Bunun yerine, sürücüler Sainsbury’nin veya Tesco kurma dükkanı gibi büyük bir süpermarket keşfedecekler.
• Birçok şoför İngiltere otoyollarının kötüleştiğine inanıyor
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Binden fazla sürücünün bir anketinden kaynaklanan sonuçlar, yüzde 40’ının otoyollardan yasaklandığını görmek istediğini keşfetti, yüzde 35’i Billboard pazarlamasını yasaklayacaklarını ve yüzde 16’sını görmek istediklerini belirten yanı sıra otoyollar tarafından hızlı gıda satış noktaları.
Diğer M-road Bugbears, overpriced benzin istasyonları, Pazar günleri HGV şoförleri, hız kameraları, karavanlar ve şerit domuzları içeriyordu.
Çevrimiçi otomobiller ve kamyon hizmeti tedarikçisi servis durağı, insanları otoyollardan yasaklanmış görmek istedikleri şeyleri listelemeye çağıran anketi ortaya çıkardı ve aynı zamanda katılımcılardan çok daha fazla görmek istediklerini detaylandırmalarını istedi.
Süpermarketler, yüzde 56’sı bir Tesco, Sainsbury veya eşdeğerinin varlığını memnuniyetle karşılayacaklarını belirten arzu edilen özelliklerin listesini tamamladı. Yüzde 25’i IKEA gibi perakende satış mağazalarının uzun otoyol yolculuklarını parçalamaya yardımcı olmak istediklerini belirttiği için, satın almanın sürücüler için büyük bir talep olduğu görülüyor.
• Canlı M25 Web Trafik Haberleri
Yanıt verenlerin yüzde 11’inin istediği daha fazla sayıda benzin istasyonu düşünülüyordu, yüzde yedi piknik alanları, bağımsız mağazalar, EV şarj noktaları ve saatlik ücretli oteller gibi cazibe merkezi gerektiriyordu. Ankete katılanların çoğu, Fransa’daki otoyol servis istasyonlarının yanı sıra Almanya’nın piknik alanları, banklar ve çevre dostu alanları sayesinde İngiltere için uygun bir tasarım sunduğunu hissettiklerini belirtti.
Şu anda Birleşik Krallık’ta yaklaşık 95 otoyol hizmeti var ve aynı zamanda açılan ilk pub, 2014’teki Junction 2’de M40’dan çıkan müşterilere hizmet veren Hope ve Champion oldu.
Otoyol konumlarından barları yasaklamak harika bir kavram mı? Eyaletinizi aşağıda bulundurun …

Bentley Continental GT3-R, Continental GT3 yarış otomobilinin başarısından etkilenen 572bhp

ile patlıyor, Bentley henüz en odaklanmış yol aracını ortaya koydu-Continental GT3-R.
Tasarım sadece 300 ile sınırlandırılacak ve Bentley’in Motorsport ekibi tarafından tamamlanmadan önce Crewe’de elle inşa edilecek. Güç, şu anda 572bhp oluşturan 4.0 litrelik ikiz turbo V8’in ayarlanmış bir versiyonundan geliyor-temel V8’de 500bhp’de ve 521bhp V8 S.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bentley, arka koltukları ortadan kaldırmanın yanı sıra bir titanyum egzoz takmak gibi önlemlerle V8 S’ye 100 kg ağırlık dökmeye çalıştı.
Sonuç olarak, GT3-R, 3.8 saniyede 0-62mph’den sprint yapabilir, bu da bir V8 S’den yedinci daha hızlı ve W12 destekli hız modelinden bile onda onda daha hızlıdır.
Hava süspansiyonunun yanı sıra damperler V8 S’den ödünç alınır, ancak virajlamayı geliştirmeye yardımcı olacak yeni bir tork vektör sistemi vardır.
Yeni sabit arka kanadı ve zıt kaput havalandırma delikleri sayesinde herhangi bir başka kıta için R’yi yanlış yapmak yok. Tüm araçlar, GT3’ten ilham alan çevre dostu grafiklerle yanlardan aşağı akan Glacier White’da tamamlandı.
Çevre dostu stil, direksiyon simidi üzerinde kontrast dikişin yanı sıra elmas kaplı koltukların yanı sıra orta konsolun her iki tarafında çevre dostu deri ile iki koltuk kabine de uzanır. Ayrıca kapı eşikleri, koltuk başlıkları ve merkez konsolu da dahil olmak üzere birçok GT3-R rozeti var.
Sipariş kitapları şimdi açıktır ve teslimatlar yılın sonlarında. Bentley, Goodwood Hız Kutlaması’nda resmi maliyetleri ortaya çıkaracak.

“Düşünülmez oluyor: Kullanılmış otomobiller değerde yükseliyor”

Yarı iletkenlerin sıkıntısı hala yeni otomobil pazarında tahribat yaratıyor, belirli şirketler gelecek yıl bir süre alıntı yapan belirli şirketler, normalde sadece bir Birkaç hafta ortaya çıkıyor.
Yeni otomobillerin sıkıntısı, bunun yerine çok sayıda olan istekli alıcıların bunun yerine kullanılmış pazara baktığı anlamına geliyor. Ancak, Covid-19 nedeniyle yüksek talep ve daha az kısmi değişim kombinasyonu, geçtiğimiz yıl COVID-19 nedeniyle inişlere inen, kaliteli kullanılmış otomobillerin de sıkıntısı olduğu anlamına geliyor. Sonuç olarak düşünülemez: kullanılmış otomobiller aslında değer artar.

Yeni Otomobil Ödülleri 2021: Kazananlar

Nerede alışveriş yapacağınızı biliyorsanız yeni otomobil tedariki cepleri var – ve yerel Honda bayiniz başlamak için iyi bir yer olabilir. Honda UK MD Jean-Marc Streng ile konuşurken, ona yarı iletken krizinin işini nasıl etkilediğini sordum. “Çok fazla değil,” dedi. “Geçen yıl iyi bir tedarik sağladık.”
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Streng’in kristal bir topu olduğunu söylemiyorum, ancak geçen yıl mevcut olan stok sipariş ederek Honda, şimdi muhteşem Honda e gibi yaklaşık 9.000 yepyeni otomobile erişebilir. Streng – ve şirketinin bayileri – iyi bir yerde.
Bu, Honda bayilerinin-ve hisse senedi olan diğerleri-kısmen ex için en iyi dolar sunmaya istekli değil. Kullanılmış otomobil değerleri hala arttıkça ve yeni otomobil fiyatları (henüz) (henüz) gitmedikçe, değişme maliyeti bir süredir olduğundan daha düşük. Satın almak için düşük maliyetli finansa atın ve sunulan anlaşmaların reddedilmesi zor.
Peki başka nerede stok var? Elektrifikasyona atlamaya hazırsanız, otomobil üreticileri, satıldıklarında ortalama CO2 rakamlarını düşürecek ve AB para cezaları riskini azaltacak olan elektrikli otomobil oluşturma önceliklendiriyor gibi görünüyor.
Örneğin, yakın zamanda ziyaret ettiğim bir bayi, öngörülmesinde teslimat için hazır bir Auto Express ödüllü Volkswagen ID.3’leri vardı. Yardımcı olmak için erken finans anlaşmamdan atlamaya çok cazip geliyorum.
Şimdi mevcut en iyi yeni otomobil fırsatlarına göz atın …

Mini Paceman Experience off-road fikri ortaya çıktı

Small, paceman’a dayanan iki kişilik bir pikap fikri ortaya koydu. Küçük Paceman Macerası olarak adlandırılan, aslında BMW Group’un genç çırakları ve eğitmenleri tarafından üretilen bir stil araştırma çalışmasıdır.
Cooper’ın paceman’ı başlangıç ​​noktası olarak kullanan bu en yeni yenilikçi iş, kısaltılmış bir kabine sahiptir, arka koltuklar açık tonlarca bir alan için yer açmak için elendi.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Pikap görünümünü tamamlamak, gelişmiş yer temizliği ile özelleştirilmiş bir şasidir, bu da paceman deneyimini “çakıl yollarında, çamurlu yollarla veya çöl parkurlarında sürüş” için uygun hale getirir.
İşler gerçekten kıllı hale gelirse, aynı şekilde, nehir geçişleri, özel derin basamaklı off-road lastikleriyle başa çıkmaya yardımcı olmak için çatı sistemi seviyesinde “şnorkel benzeri” bir hava girişi ve ek görünürlük için çatı rafına monte edilmiş ekstra ışıklar var.
Çok daha zor tasarıma uygun olarak, Paceman deneyimine özel bir Jungle çevre dostu metalik boya şeması sağladı.
Güç, Cooper s paceman’da kullanılan, 181bhp ve 260Nm tork yapabilen aynı turboşarjlı 1.6 litrelik dört silindirli motordan gelir ve Mini’nin All4 dört tekerlekten çekiş sistemi de yöntemini devirir.
Konseptin üretim versiyonu için bir plan olmasa da, hayranlar Paceman’ın 2014 için bir facelift olduğunu duymaktan mutluluk duyacaklar.

Lotus yeni CEO

Lotus ebeveyni iş Proton, yeni bir CEO-Lüksemburg doğumlu Jean-Marc Gales’in ziyaretini açıkladı.
Londra’nın İmparatorluk Koleji’nden mezun olan Gales, Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği CEO’su da dahil olmak üzere bir dizi kıdemli otomotiv pozisyonunda çalıştı ve Avrupa Parlamentosu ile Lobist olarak görev yaptı ve Pazar Araştırma Araştırması’nı tanımlamaya yardımcı oldu. 2025 için inovasyon stratejisi ve yol haritası.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

• Lotus Elise Review
Aynı şekilde, 2009 yılları arasında Peugeot/Citroen Automobiles’in başkanlığını yaptı ve 2010, işletmenin rekor satışlar sağladığı ve DS markasını yeniden tanıttı.
Hırsını bastırmak asla büyük olmasa da, Lotus’un servetlerinin 2009 yılında aynı işlevde büyük ölçüde iyimser Danny Bahar’ın ziyareti ile büyük bir vuruş yaptığını belirtmek adil. dümende daha sabit bir dokunuş sağlayacaktır.
2012’de, işin yönetime konabileceğine dair söylentiler vardı ve yıllar içinde beş yeni yol aracı tanıtma planına uyuyordu – bunların hiçbiri henüz gün ışığını görmedi.
Hiçbir soru Gales için ilk görevlerden biri, Road Araç Bölümü’ndeki satışları artırmak olacaktır. İş, büyük satış hacimleri için hiçbir zaman anlaşılmadı, ancak 2003’te 964 araçtan satış slaytını geçen yıl 256’ya kadar gördü. Zor bir görev olacak; Lotus, Proton’un 1996’da geri kazandığı için bir gelir getirmedi.
Bu zorluklarla birlikte, Bay Gales, Lotus Motorsport Bölümü’ne ek olarak, danışmanlık operasyonları mühendislik ve bir dizi üretici için ilerleme işlerini de içeren son derece saygın iştiraki Lotus Engineering’in servetlerine dikkat etmekten sorumlu olacak.

Skoda, Octavia

için amiral gemisi L & K Trim’i başlattı Skoda, fiyatlar 26.410 £ ‘dan başlayan Octavia için yeni amiral gemisi Laurin & Klement Trim’i başlattı.
Mart ayında Cenevre Motor Fuarı’nda ortaya çıkan ve hatchback veya emlak ile mevcut olan Octavia L&K, zarafet spesifikasyon seviyesinde inşa ediliyor ve iki motor seçeneği ile lansmanda sunulacak.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bu, 178bhp üreten yeni bir 1.8 litrelik turboşarjlı benzinli motorla birleştirilen Çek üreticisinin 148bhp 2.0 litrelik TDI dizelini içerir.
Elegance döşemesinin üstünde ek standart ekipmanlar 18 inç türbin alaşımları, uyarlanabilir bi-xenon farlar, LED arka ışıklar, krom pencere çevreleri ve ön sis farları arasında yer alırken, emlak aynı zamanda renkli pencereler alır.
Skoda da iç mekanı yükseltti, kahverengi alcantara ve deri döşeme, L&K detaylandırma ve logolar, aydınlatılmış ayaklar ve bellek fonksiyonu ve bel desteği içeren elektriksel olarak ayarlanabilir bir sürücü koltuğu ekledi.
Bir kanton ses sisteminin dahil edilmesi ve Lane ve Park Assist gibi sürücü yardımcıları ve ön yardımcı teknoloji ile uyarlanabilir cruise kontrolü sayesinde değişiklikler de görsel değildir.
Bu ekstra L&K kiti, eşdeğer zarafet trimine kıyasla sizi 4.100 £ daha geri getirecek, bu nedenle giriş seviyesi 2.0 litrelik TDI hatchback sizi 26.410 £, en temel TSI 26.570 £ ‘dan başlayacak.
Müşteriler ayrıca altı vitesli manuel ve DSG otomatik arasında bir seçime sahiptir ve el ilanı ve 28.665 £ karşılığında manuel şanzıman ve dizel motorla birlikte gelen aralıkta dört tekerlekten çekişli bir versiyon da mevcuttur.

CES

Amerikan EV üreticisi Fisker’da maruz kalan yeni tamamen elektrikli Fisker duygusu, Las Vegas’taki bu yılki Tüketici Elektronik Şovunda (CES) Duygu Salonu’nu Tesla Design S.
2020’de organize bir tanıtımla 129.000 $ (95.000 £) harcayacak ve bu da Tesla Design S 100D’den 6.000 $ daha uygun fiyatlı hale getirecek. İngiltere müşterileri bir duygu satın alabiliyorsa hala belirsizdir, ancak Fisker’in iç pazarı için müşteriler şimdi 2.000 dolara rezerve edebilirler.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Kaliforniya Marquque’e göre, her tekerleğe güç veren bir elektrik motoru sayesinde duygu 575kW (769bhp) yaratırken, çeşitli 400 mil benzer şekilde iddia ediliyor. Bu, Tesla’dan çok daha fazla güç ve çeşitliliktir, ancak hatın dışında, Fisker’in 0-60mph ilan etmesiyle üç saniyeden daha kısa bir sürede ulaşılabilir. Tesla aynı sprint’i 2.5 saniyede kaplayabilir.
24
Bu reklamımızın reklamımız hakkında

Fisker benzer şekilde, duygunun, aracın ultracharger teknolojisini kullanarak dokuz dakikada ‘100 milin üzerinde’ çeşitlilik ekleyebileceğini belirtir, ancak pillerin temel bir kamu ücret noktasından ne kadar hızlı bir şekilde üstlenebileceğini tam olarak kaldırmaz.
• Satışta en iyi elektrikli araçlar
Duygunun alüminyum burnu, otonom yetenekler için ustaca bir Lidar sistemini evlendirirken, yan aynalar, aracın panoramik 360 derecelik manzarasının otopark ve yüksek hızlarda güvenlik konusunda yardımcı olmasına izin veren kameralar gizler.
24

CES’ten gelen duygu görüntüleri, coupe benzeri dört kapılı bir gövdeye ek olarak, bölünmüş farlar ve biraz krom kaplı ızgara ile zorlu bir ön uç gösterir. Kısa arka çıkıntılar ve 24 inçlik büyük alaşım jantlar şık bir görünüm sağlar. Fisker benzer şekilde, duygunun dünyanın ‘kelebek’ kapılarını spor yapan ilk dört kapılı aracı olduğunu belirtir.
Fisker’in de teorik olarak 60 saniye kadar yüklenebilen CES’teki potansiyel olarak oyun değiştiren katı hal pil inovasyonunu ortaya çıkarması bekleniyor. İnovasyonda bir atılım yapmalı, 2023 yılına kadar Fisker EV’lerine uygulanabilir ve potansiyel olarak standart lityum iyon pillerinin yerini alabilir.
Fisker duygularının görünümünü beğendin mi? Tesla Design S’den çok daha iyi olduğuna inanıyor musunuz? Aşağıda anlayalım …

2023 BMW X1 M35I Hot Crossover 300bhp’den fazla

ile casusluk yeni BMW X1 gelecek yıl gelecek ve Bavyera Marque, Mercedes-AMG GLA 35 ile savaşmak için üst uçuş M35i versiyonu hazırlıyor, Bu yeni casus çekimlerde.
Casuslarımız, beklenen 2023 sürümünün önünde yaklaşan sıcak crossover testini fotoğrafladı ve çeşitli performans odaklı tasarım ipuçlarını ortaya koydu.

Yeni BMW X1 XDRIVE25E M Sport 2020 İncelemesi

Yeni X1, BMW’nin UKL2 platformunun 1 Serisi hatchback’in temelini oluşturan güncellenmiş bir sürümünü kullanacak. Sportif M35I modeli için, BMW’nin, 302bhp ve 450nm tork üreten 2.0 litrelik dört silindirli turboşarjlı benzin motoru kullanan M135i Hot Hatch’te bulunan güç aktarma organlarına ve koşu dişlisine uyması muhtemeldir. BMW’nin XDRIVE sistemi aracılığıyla dört tekerleğe de güç gönderilir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Bu test otomobil kapsamlı bir kamuflaj giyiyor, ancak önde, bu yılın başlarında casusluk yaptığımız geleneksel X1 ile aynı kalın dikey straklara sahip büyük, cesur bir böbrek ızgarası görünür. Bununla birlikte, üretim süresi, X1 M35I, M135i Hot-Hatch kardeşi tarafından kullanıldığı gibi bir petek örgü tasarımı içerebilir.
Başka yerlerde, M35I, derinden şekillendirilmiş, agresif bir alt ızgara düzenlemesi ile gelecek X1 M Sport modelinin ön tampon tasarımını benimseyecek. Kılık değiştirme yoluyla C-şekilli bir çalışma ışık imzalı bir dizi LED far da görülebilir.
4

Sıcak crossover ayrıca Michelin Pilot Sport 4 s lastiklerde bir dizi iki tonlu elmas kesim tekerlek giyiyor-hatta otomobilin spor iddialarının altını çiziyor. Geleneksel X1’in aynı tıknaz, bebek SUV yan profili kalır, ancak bu menzil modeli, merkezi fren ışığının her iki tarafında iki dikey yüzgeçli ayarlanmış bir çatı sistemi spoylerine sahiptir.
İlginç bir şekilde, bu geliştirme otomobili, çok daha spor yapan bir arka tampona entegre edilmiş bir dizi dörtlü tailpipes ile donatılmıştır. Bugüne kadar, sadece tam teşekküllü M otomobiller dört kuyruk borusu kullandı, bu nedenle son üretim otomobili için bir ikiz-tailpipe kurulumunun kullanılmasını bekliyoruz.
İçeride, yeni X1’in BMW’nin IX Electric SUV’sinde piyasaya sürülen yeni gösterge paneli mimarisini kullanması ve yakın zamanda yeni 2 Serisi Active Tourer’da uygulanması muhtemeldir. Bu, markanın en yeni Idrive 8 bilgi -eğlence sistemini tamamen dijital enstrümantasyona sahip olan kavisli bir ekranın etrafında toplanmıştır. Sportif dokunuşlara gelince, yeni X1’in M35I sürümü bir spor direksiyon simidi ve çok daha destekleyici koltuklar alacak.

En çok satın almak için tercih ettiğim sıcak kapaklarımıza göz atın …

Morgan, Frazer-Nash Enerji Sistemleri Ortaklığının yanı sıra EV3

için çeyrek 2018 Üretimi Morgan, tamamen elektrikli üç tekerlekli-EV3’ün-2018’in üçüncü çeyreğinde üretime gireceğini ve yeni bir teknik ortaklığın olacağını açıkladı. Frazer-Nash Enerji Sistemleri.
Ortaklık, EV3’ün yeni, daha sağlam ‘elektrikli tasarımın yanı sıra yeni güç aktarma organı bileşenlerini kullandığını görecek. Bu parçalar yerinde olduğunda, Morgan bazı güncellenmiş üretim tasarımı performans rakamlarından alıntı yapıyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

• Morgan üç tekerlekli inceleme
Morgan, EV3’ün, boru şeklindeki bir çerçeve şasisine yerleştirilmiş 21 kWh lityum iyon pil paketi sayesinde yaklaşık 120 mil büyüklüğüne sahip olacağını beyan eder. Pil, arka tekerleği süren 34.8kW’lık bir motor besler. Morgan, Frazer-Nash parçaları yer alarak, EV3’ün daha düşük bir ağırlık merkezinin yanı sıra daha önce beklenenden daha yüksek bir hızlanma hamlesine sahip olduğunu ve benzinle çalışan kardeşine benzer performans rakamlarını içerdiğini belirtiyor.
2016 yılında Cenevre Motor Fuarı’nda ortaya çıkan aracın tarzı “1930’ların aero motorlu yarış arabalarından, geleneksel motosikletlerden ve 1950’lerin fantezi otomatlarından motivasyon alıyor” diyor. “Pirinç iletken soğutma kanatçıkları, pillerin yanı sıra merkez dışı üç çubuklu farlar, tasarımın genel asimetrisine katkıda bulunuyor.”
Tasarım benzer şekilde, arka tekerleğin çok daha fazlasını deneyen arkada kesilmiş bir gövde ile benzin versiyonundan farklıdır. Dikkat çekici bir kuyruk asansörü olarak adlandırılan bu, koşu ışıklarından geri dönen aerodinamik yan podlarla daha da iyileştirilmiş, görsel olarak ileri bir duruş vermek için geliştirilmiştir.
EV3, geleneksel manyeto esintili sürücü modu anahtarı, dijital ekranın yanı sıra büyük bir ahşap, pirinç ve cilalı alüminyum ile yepyeni bir gösterge tablosuna sahiptir.
500 kg’dan daha az olan tüm ağırlık ağırlığı ile cihaz, gerçek sürüş heyecanları sunmaya özgü görünüyor ve Morgan, araç elektrikli araç dünyasına tamamen farklı bir perspektiften bakıyor: “Ya tamamen elektrikli bir araba ısmarlama olsaydı , el yapımı ve sürüş için canlandırıcı mı? ”
Morgan, daha önce yeni EV ve hibrid teknolojiler kurmak için 6 milyon sterlinlik hükümet tarafından finanse edilen bir konsorsiyumun liderlik ettiğini açıkladı-2019’dan itibaren elle inşa edilmiş spor araç çeşidinde çok daha fazla yeni yenilik uygulanacak.
Morgan EV3’e mi bakıyorsunuz? Yorumlarda bize düşüncelerinizi anlatın!

« Older posts Newer posts »