Bunu oluştururken, üst düzey tartışmalar İngiltere’nin en büyük ve en önemli araç markalarından birinin geleceği hakkında yer alıyor: Vauxhall .
Vauxhall ve Opel’in ABD sahibi GM, Peugeot, Citroen ve DS Cars’ın üreticisi PSA ile kayıp yaratan Avrupa işlerini satmakla ilgili görüşmelerde. Bu arada, İngiltere politikacıları ve sendika liderleri fabrika kapanışları tehdidi hakkında korkuyorlar.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Tüm bunlar, Vauxhall için gerçek bir umut ve Opel’in Avrupa’daki dizisi olduğu bir zamanda geliyor. Yeni SUV’ler geliyor, mükemmel Astra ise yeni nişanın tam olarak ne kadar harika olacağının güçlü bir göstergesi. Bu arada, Ellesmere Limanı ve Luton bitkileri Avrupa’nın en üretkenleri arasında.
• Vauxhall devralma görüşmeleri: tüm detaylar
Peki PSA neden mevcut dizilişleriyle doğrudan mücadele eden markalar satın almak istiyor? PSA yöneticisi Carlos Tavares, hasta bir işin etrafında dönme becerisini gösterdi; ‘Yarışa geri dönme’ planı, ‘Push To Pass’a dönüştü, büyük masraf maliyet tasarruflarının yanı sıra, şimdi güçlü kârlara yol açan etkileyici, aranan yeni ürünler aldı. Opel’in yanı sıra Vauxhall ile de aynısını yapabilir mi?
PSA’nın GM’nin Avrupa’nın en güçlü pazarlarındaki markalarının dayanıklılığıyla çekileceği sorusu yok: Almanya ve İngiltere. Volkswagen grubunun bu kadar etkili bir şekilde kanıtladığı inovasyon paylaşımının verimliliği şüphesiz olamaz.
• ‘2017’de DS için işler büyüleyici olacak’
Ama Vauxhall ve Opel, yeniden dirilişli bir Citroen, giderek etkileyici bir Peugeot ve ilginç yeni premium marka DS arasında nerede oturacaktı? Eminim Tavares’in bir planı var, ancak güçlü bir plan olmalı.
Bu, GM için parasal bir anlam ifade etse de, Avrupa’da sağlanan bu fantastik Amerikan işinin bir örneği olabilir – Saab’ın yanı sıra Saab’ın yanı sıra akılda tutun mu? Umarım PSA, Vauxhall ve Opel’de GM’den daha fazla değer görür.
PSA görüşmelerinin yanı sıra General Motors’un mevcut belirtilmesine ne inanıyorsunuz? Aşağıda anlayalım …